Италия е рай. А обиколка на Италия с кола е още по-голям рай. В нашия случай колата ще е под наем и ще се движим по токчето на ботуша – из Пулия. Районът е перфектен за обиколка с кола, защото е пълен с малки очарователни градчета, намиращи се само на 15-30 минути едно от друго, като можете спокойно да обиколите всяко за 2-3 часа. А защо с кола? Защото е евтино*, удобно, дава ви възможност да извлечете максимума от почивката и да разгледате и попиете колкото се може повече от тази част на Италия.
Да сте с кола в чужбина обаче си е предизвикателство – от това откъде да наемете кола, през къде да паркирате, та чак до това как да заредите гориво. Затова в статията ви давам отговор на тези въпроси и ви споделям всичко, което трябва да знаете, ако планирате да пътувате с rent a car в района на Пулия (предполагам и в останалата част на Италия е така) или пък сте с ваша собствена кола. Да започваме.
Наем на кола
Pro tip: waze явно не е познато приложение сред италианците, затова не разчитайте на него за камери/полиция. Ползвайте си го, за да следите ограниченията в скоростта или само за навигиране.
Ние запазихме кола през booking.com, тъй като ни изглеждаше най-сигурно, а и изборът беше доста голям. Фирмата, на която се спряхме, беше Noleggiare. Колата беше Ситроен, автоматик, като наем за 3 пълни дни беше 122 лв + 56 лв застраховка (тя е само по желание) + 500 евро депозит (той се връща при връщане на колата). Взехме колата от летището в Бари и я върнахме там.
Важно: имайте предвид, че по-голямата част от фирмите приемат САМО кредитни карти! Освен това е задължително кредитната карта да е на името на шофьора на автомобила.
Зареждане с гориво
Колонките на бензиностанциите имат различни цени в зависимост от това дали ще заредите колата сами, или ще използвате помощ от човек, работещ там. Цената за литър гориво се различава с около 30-40 цента, че дори и повече. Но, за да си заредите сами колата, се изисква висше образование.
Имате 2 опции за плащане – или с кеш, или с карта, като първо плащате, после избирате колонка и чак това може да заредите гориво. Ние искахме да напълним целия резервоар, но не разбрахме дали изобщо има такава опция, тъй като още на стъпка едно трябва да зададете сумата, за която ще заредите. Проблемът беше, че ние не знаехме гориво за каква сума сме изразходили, затова този процес го минахме 3 пъти с плащане в кеш, докато напълним резервоара.
Възможно е, ако изберете карта, да заложите по-голяма сума, а машината да ви дръпне само толкова, колкото гориво е заредено, но на нас не ни се рискуваше с този вариант, затова не мога да ви дам повече информация тук.
За три дни изразходихме ½ от резервоара и платихме 40 евро за гориво (както разбрахте – по цени на самообслужване).
Паркиг
Както в по-големите наши градове, така и в градовете в Пулия си има зони за паркиране, като разликата е, че там маркировката е по земята, а не на табели, както е в София, например.
Има 3 вида маркировки:
- синя – платена. Именно тази ползвахме ние. Цената е различна в различните градове, но час е около 1-2 евро. Хубавото е, че на повечето места е безплатна от 20:30 вечерта до 8:30 сутринта;
- бяла – безплатна, но доста често е за определен период от време – 30 минути до час. Навсякъде има табели, така че няма да ви е трудно да се ориентирате за колко време може да оставите колата на конкретното място;
- жълта – места за инвалиди и/или местни жители. Тях директно ги подминавайте.
Заплащането за сините места става чрез машинки – паркометри, които са разположени почти на всеки ъгъл. На тях има подробно описание на:
- стъпките, през които трябва да минете, за да си вземете билетче;
- в коя зона сте – ако е по-голем град, по-малките нямат зони. Имайте предвид, че ако градът е със зони, то цената за интервал време в различните зони ще е различна (като синя и зелена зона в София);
- кои са часовете, в които паркирането е платеното;
- колко е цената за интервал време – 15, 30 минути или час. Това с 15-минутните интервали го видяхме само в по-големите и по-туристическите места;
- има ли минимална сума, която ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да бъде платена, без значение дали ще паркирате за 15 минути или час. И ако има, каква е тя;
- на някои паркометри трябва да въведете и номера на колата, в по-големите градове дори номера на мястото, на което сте спрели.
На почти всички паркометри може да плащате както кеш, така и с карта. За да удостоверите, че сте си платили – особено в градовете, където не въвеждате номера на колата, трябва да оставите билетчето на видно място в колата (при предното стъкло).
Pro tip: паркометрите не връщат ресто, така че си подгответе много монети, ако ще плащате кеш.
Тъпото е, че ако решите, че искате да удължите времето и да останете още, трябва да се върнете до колата и да платите отново, но за съжаление времето ви не се удължава автоматично, а важи от момента на взимаме на новото билетче. Или иначе казано: платили сте си вече до 14:15, но искате да останете още 30 минути. В 14:00 часа си взимате ново билетче, но паркингът ви няма да е валиден до 14:45, а до 14:30.
За щастие някои умни хора са помислили за този проблем и са създали приложение, през което може да си взимате билетчета, без да се връщате до колата. Приложението е legit, защото е написано на самите паркометри, но проблемът при нас бе, че при регистрация се иска телефон и макар да има опция за избиране на български номер, ни изписваше грешка всеки път и не успяхме да го тестваме. Ако решите да го пробвате – казва се Easy park.
В малките градове и по-крайните квартали има места без маркировка. На тях може без проблем да си спирате, защото е безплатно.
Pro tip: винаги се допитвайте до мястото, където ще отседнете, къде в близост може да паркирате и дали има някакви ограничения. Италианците са доста отзивчива нация и веднага ще ви съдействат.
В големите и по-туристически места пък има райони, в които изобщо не може да се паркира. Такъв район е Sassi di Matera – точна тази яката, каменна част на Матера. Имайте предвид, че тези райони са основно в старите градове, но няма проблем да паркирате около тях. Има си знаци навсякъде и стига да ги познавате, няма да имате проблем. Щом аз – жена, която не шофира, без проблем разбирах къде се паркира и къде не, то и вие би трябвало да се справите.
Имате опцията да оставите колата и на платен паркинг, но за там не мога да ви дам повече информация, тъй като не сме търсили и използвали такива.
Примерен кръгов маршрут
Предложеният по-долу маршрут е кръгов, за 3-4 дни, като е на база разглеждане САМО на старите части на градовете (centro storico), поради простата причина, че в новите няма какво да видите.
Ден 1 – летище Бари (минавате само транзит през Бари) – Конверсано – Полияно а маре – Монополи – Остуни.
Всяко от градчетата ще ви отнеме около 2 часа (3-3:30 там, където мислите да обядвате).
Pro tip – Остуни е малко по-скъп град за настаняване, затова може да нощувате в Чилие Месапика – намира се само на 10-15 минути път с кола от Остуни.
Ден 2 – Остуни – Чистернино – Локоротондо – Алберобело – Матера.
За Чистернино и Локоротондо ще са ви необходими около час (за всеки), най-много час и половина. Съветвам ви най-много време да отделите за Алберобело (около 3 часа заедно с обяда) и Матера.
Ден 3 – Матера – Бари
Предния ден със сигурност няма да ви е достатъчен, за да разгледате Матера, така че сутринта може да прекарате тук, да обядвате и след това да се отправите към Бари.
Ден 4 – Бари
Този ден е много вероятно и да ви е излишен, но го оставям, в случай че от предния са останали неща, които не сте разгледали, или полетът ви е на обяд/вечерта на следващия ден.
Съвсем скоро ще ви споделя и какво може да видите и правите във всяко от изброените градчета, така че следете блога.
—–
Тръгнах с идеята, че тази статия ще е доста кратичка, но пък за сметка на това – доста полезна. Както виждаме, оказа се, че явно има доста неща, които си е важно да знаете, ако планирате да сте с кола под наем в Пулия. Надявам се да съм била полезна и да съм ви спестила някоя и друга глоба за паркиране.
*Ние бяхме в Пулия края на октомври, което си е извън сезон (въпреки това там беше лято и бяхме с летни дрехи) и не съм сигурна, че цените са такива и в сезон.